Trinquet

On se sent si loin de Paris dans ce trinquet en bord de Seine... et si l'on va au bar ou au restaurant, alors là, on est en plein pays basque!

Stade Chiquito de Cambo

8 quai Saint Exupéry, Paris XVI°.

Double station

Lorsqu'en 1900, l'embryon de ligne 2 constitué par la section Etoile - Porte Dauphine est inauguré, l'exploitation se fait à l'aide de trains composés de trois voitures courtes à essieux (http://paris-bise-art.blogspot.com/2009/06/metro-en-bois.html). Par la suite, des rames Sprague à bogies furent utilisées, qui ne pouvaient s'accomoder de stations en courbe trop prononcée; c'est pourquoi en 1931, la station Victor Hugo fut reconstruite en alignement dans le prolongement de la première que l'on peut encore apercevoir si l'on se place en bout de quai, direction Porte Dauphine.

Place Victor Hugo, XVI°.

Fontaine place Victor Hugo

Place Victor Hugo, XVI°.

Un nouveau métro ?

Le petit train du jardin d'acclimatation à la Porte Maillot (XVI°).

Cité l'Argentine

Oeuvre de l'architecte Henri Sauvage, cette cité détonne dans la très chic avenue Victor Hugo...

111 avenue Victor Hugo, XVI°.

Soufflerie d'Auteuil

Construite en 1912 par Gustave Eiffel et toujours en état de marche, la soufflerie d'Auteuil est la plus ancienne du monde. Elle fut supplantée par celle de Meudon.



















Angle rue Boileau et rue de Musset, XVI°.

Loin du bruit

Villa Cheysson, XVI°.

Clocheton

Ecole Gerson,

Bld Jules Sandeau, XVI°.

Jardin zen

Panthéon bouddhique du musée Guimet, 19 avenue d'Iéna, XVI°.

Petite soif

Pavillon de l'eau, 77 avenue de Versailles, XVI°.

Plus d'info: http://www.pavillondeleau.fr/

La Petite Ceinture du XVI°

Ancienne ligne SNCF Pont-Cardinet Auteuil, à présent sentier-nature. Bld de Montmorency, XVI°.

CCCP

Ambassade de Russie, Bld Lannes, XVI°.

En plein seizième!

L'atelier du sculpteur Maurice Calka, 1 bis rue Raffet, XVI°.

Plus d'info: http://fr.wikipedia.org/wiki/Maurice_Calka

Blockhaus

D'abord fondations d'immeubles jamais construits avant guerre, abris de la défense passive en 1939, puis poste de commandement de la marine allemande (qui construira les blockhaus) en 1940, ces immenses sous-sols seront octroyés en 1952 à Paul-Emile Victor pour la préparation de ses expéditions polaires.

Avenue du Maréchal Fayolle, XVI°.